Les moteurs MT, alimentés dans 90% des cas sous 5500 V ont un bobinage robuste qui ne se détériore que rarement, raison pour laquelle la fréquence d’intervention est souvent une opération d’entretien, mais il arrive qu’on les rebobine.
Opération d’entretien
- Cette opération consiste au :
- Démontage de tous les composants du moteur.
- Soufflage et lavage.
- Vernissage et étuvage.
- Remplacements des roulements.
- Essais : d’isolement, à vide, de vibration.
Opération de rebobinage
- Cette opération consiste au :
- Démontage de tous les composants du moteur.
- Débobinage au four de brûlage.
- Nettoyage et isolation.
- Montage d’un nouveau kit de bobinage souvent importé et prêt au montage.
- Vernissage et étuvage.
- Remplacements des roulements.
- Remontage mécanique.
- Sablage et peinture.
- Essais : d’isolement, à vide, de vibration.